Überarbeitung von Kartenlayouts und andere Neuigkeiten – Juni 2022

Hallo zusammen - ich wünsche euch allen eine gute Outdoor/Fahrrad Saison in diesem Sommer!

 

Um euch das Biken und die Outdoor-Aktivitäten noch angenehmer zu machen, habe ich viel Zeit investiert - teilweise zusammen mit einem Grafikdesigner - um das Layout der Karten zu verbessern und schöner zu gestalten. Bisher hatte ich versucht, alle Elemente so zu gestalten, dass sie möglichst einfach zu unterscheiden sind - das hat aber dazu geführt, dass einige nicht so wichtige Dinge - wie z.B. die Unterscheidung zwischen Industrie- und Wohngebieten - zu sehr hervorstechen, während es für die meisten Menschen vor allem wichtig ist, ob man sich in der Natur oder in einem bebauten Gebiet befindet. Es ist immer noch leicht, zwischen Einkaufs-, Industrie- und Wohnvierteln zu unterscheiden - aber die verschiedenen Orte stechen nicht mehr so stark aus dem Bildschirm heraus - so dass ein besserer Kontrast zu Straßen und Wegen entsteht - also Dinge, die wirklich wichtig sind. Außerdem habe ich die Gebäude viel ähnlicher gemacht - ich denke, die alte Unterscheidung zwischen einfachen Gebäuden und solchen mit touristischer oder öffentlicher Nutzung war nicht so wichtig, als dass ich sie in einem dunkleren Grau dargestellt hätte. Mülldeponien werden jetzt nur noch in sehr hohen Details angezeigt - sie waren zu früh zu sehen. 

Außerdem werden jetzt in allen Layouts Wohnstraßen in der Auflösung 23 (300m) identisch mit der Auflösung 24 (200m und darunter) angezeigt - ich habe dies getan, um in der Auflösung 23 etwas Bildschirmplatz zu sparen, aber ich denke, es ist zu verwirrend - es erhöht den Lernaufwand beim Lesen der Karte zu sehr.

 

Die zweite große Änderung ist das Hinzufügen eines einfachen topographische Karten Layouts (nicht auf wanderer bezogen wie das hiking/wander Layout). Es zeigt keine Informationen, die man nicht in einer normalen topographischen Karte für Wanderungen erwarten würde - so ist es viel einfacher zu lesen. Ich habe daher auch die MTB-, Fahrrad- und Wanderrouten viel dünner gestaltet. Sie sind zwar immer noch sichtbar, aber viel weniger auffällig. Es ist ganz einfach - Tracks bekommen rote Farbe, Pfade (Singletrail) bekommen braune Farbe. Je mehr gestrichelt, desto schwieriger/schlechter der Zustand. Es gibt keine Unterscheidung mehr zwischen Anliegerstraßen und Wirtschaftswegen oder Wegen mit Asphaltbelag (diese Unterscheidung ist im Wanderlayout noch sichtbar), da auch Standardtopografische Karten dies nicht differenzieren. Eine Ausnahme habe ich bei den Fußgängerzonen gemacht - sie sind in den meisten Karten nicht unterschieden - aber ich habe eine Unterscheidung für sie beibehalten. Ich denke darüber nach, das Wanderlayout ein wenig zu modifizieren - vielleicht alle MTB-Routen und Fahrradrouten daraus zu entfernen? Ich denke, dass Wanderer diese Routen auch gerne kennen - aber in diesem Fall könnten sie das neue vereinfachte topografische Kartenlayout verwenden, das nicht auf eine bestimmte Aktivität ausgerichtet ist.

Das einfache topografische Layout gibt es auch für die VeloMaps.

Einige weitere Änderungen in den letzten Wochen: leisure=track für Bikeparks hinzugefügt, wo highway=path nicht verwendet wird (kommt manchmal vor), Fehler behoben, dass Wege mit route=hiking in der VeloMap dominant angezeigt wurden (so dass man annehmen konnte, sie hätten eine bessere Oberfläche - gilt nur für Wege mit unbekannter Oberfläche/Tracktyp/Glätte). Place=locality POI wurden von Auflösung 23 auf 24 verschoben. Sie werden manchmal exzessiv genutzt.  

 

Ich habe außerdem die Website ergänzt mit mehr Informationen zu den Unterschiede zwischen den Layouts: https://www.velomap.org/velomaporg/map-legend/

 

Hier also einige Screenshots, die die Änderungen zeigen:

The new cleaner layout - OpenMTBMap Wide layout (very similar for VeloMap Wide):

New cleaner Wide Layout

vs the old Wide layout:

New cleaner Wide Layout

The same was done for the desktop layout (I first thought about removing it altogether - because the new layouts are quite nice on desktop too - but yeah desktop layout with lower contrast is still nicer on desktop:

- so the new desktop layout below.

New cleaner Wide Layout

 

I still have to do some work in implementing those changes for the Fenix layout.

 

 

Now on to the new Simple Topographical map layout:

New cleaner Wide Layout

vs the Hiking layout:

Hiking Layout

vs the wide layout:

New cleaner Wide Layout

 

And here another screenshot of the new simple Topographical map layout:

New cleaner Wide Layout

 

2 comments to Überarbeitung von Kartenlayouts und andere Neuigkeiten – Juni 2022

  • rgielas

    Hallo zusammen,
    ich habe das aktuelle Kartendesign für den Edge 1040 und für kleine Bildschirme aktualisiert. Es basiert auf dem aktuellen Design vom September 22.
    Die Strassen sind fetter, die Flächen cleaner und Einkaufsmöglichkeiten sowie Wasserstellen hervorgehoben.
    Mir nützt es sehr und auf den kleinen Bildschirmen ist es nicht mehr so überfrachtet.
    Viele Grüße, Rafael

    • extremecarver

      Vielen Dank für deine Mühe, mir gefällt es allerdings nicht gerade. Die POI werde ich in Zukunft noch komplett überarbeiten – damit diese bei Zoom bis 80m deutlich größer werden, darüber aber nicht ändern bzw deutlicher machen.
      Die Straßenfarben bei dir erlauben kaum eine Unterscheidung zwischen der Art der Straße – Primary und Trunk etwa sind ident – wobei Trunk Straßen oft Fahrradfahrberbote haben. Dazu ist es inkonsequent die Farbe nur auf Zoom Level 24 zu ändern – und nicht auf den niedrigeren Stufen.
      Fähren und Gondeln zu entfernen finde ich auch falsch.

      Supermärkte etwas hervorzuheben von aneren Einkaufsmöglichkeiten – das werde ich mir mal überlegen bzw übernehmen. Und Flächen für Sportplätze usw so stark hervorheben finde ich nicht mehr gut – früher hatte ich diese prominenter aber finde es inzwischen besser diese blasser zu haben – da es einen beim radfahren doch meist nicht interessiert bzw in der Orientierung nicht wichtig ist.
      Wohnfläche nicht von Standard Background zu unterscheiden erhöht zwar den Kontrast etwas – aber ist für mich komplett falsch – denn ich möchte eben direkt sehen wo bebautes Gebiet beginnt. Häuser dagegen habe ich in der VeloMap ja eh rausgenommen per Default bzw als Layer – da ich denke dass sie für die meisten egal sind und eher störend. Interessieren tun sie mich zur Orientierung vor allem im Gebirge/am Land – daher ja in der OpenMTBMap weiter vorhanden.

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