{"id":12371,"date":"2018-04-24T10:18:23","date_gmt":"2018-04-24T08:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.velomap.org\/?p=12371"},"modified":"2018-04-25T03:18:35","modified_gmt":"2018-04-25T01:18:35","slug":"europe-map-update-and-lidar-based-contourlines-and-dem-for-austria-france-germany-italy-luxembourg-slovenia-spain-switzerland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/uncategorized\/europe-map-update-and-lidar-based-contourlines-and-dem-for-austria-france-germany-italy-luxembourg-slovenia-spain-switzerland\/","title":{"rendered":"Europa Karten Update &#8211; und LIDAR basiertes DEM f\u00fcr \u00d6sterreich, Frankreich, Deutschland, Italien, Luxemburg, Slowenien, Spanien, Schweiz"},"content":{"rendered":"<p> Dieser Post wird bald \u00fcberarbeitet\/upgedated. Zuerst eine wichtige Notiz: Die Europakarte ist heute nicht inklusive H\u00f6henlinien herunterladbar - da die H\u00f6henlinien schon v4 sind, die Karten von letzter Woche (17\/18.04 aber noch v2 bzw in dem Fall indentische v3 erfordern). Dies betrifft nur die Europa Kontinentkarte.<\/p>\n<p>Es wird noch etwa 50 Stunden brauchen bis alle Versionen der Europakarte (OpenMTBMap wie auch VeloMap) neu online sind.<\/p>\n<p>Zuerst wird die OpenMTBMap Europakarte in lokaler Sprache online gehen, dann die VeloMap in lokaler Sprache - Danach die Versionen in englischer Sprache. Da jede Version 5-6 Stunden zum kompilieren braucht - wird sich das ganze etwas hinziehen.<\/p>\n<p>Die neuen H\u00f6henlinien\/DEM basieren nun teils auf LIDAR H\u00f6hendaten. Diese sind deutlich genauer wie die bisherigen viewfinderpanormas\/srtm Daten. W\u00e4hrend in Deutschland (und Slowenien) nur in einigen Bundesl\u00e4ndern die Daten auf LIDAR Quellmaterial basieren - sind in \u00d6sterreich, Frankreich, Italien, Luxemburg, Spanien, Schweiz die H\u00f6hedaten\/H\u00f6henlinien nun gro\u00dfteils basierend auf Lasermessung (Spanien war schon bisher gro\u00dfteils basiert auf LIDAR Daten).<\/p>\n<p>Besonders in steilem Gel\u00e4nde sind die neuen H\u00f6hendaten viel genauer, sprich Gipfel, Bergk\u00e4mme oder Schluchten sind nun viel besser abgebildet. In flacheren Gegenden oder nur h\u00fcgeligem Land waren die H\u00f6hendaten\/H\u00f6henlinien eh schon immer sehr gut - hier gibt es kaum Verbesserung.<\/p>\n<p>Zuerst werden die H\u00f6hendaten also mit der Europakarte nutzbar sein, die L\u00e4nderkarten werden ab dem n\u00e4chsten Update auch auf den neuen Daten basieren.<\/p>\n<p>Dazu habe ich noch ein paar Kleinigkeiten bei den H\u00f6henlinien ge\u00e4ndert - so dass alle Karten ab dem n\u00e4chsten Update nun also mit nochmals neuen H\u00f6henlinien\/DEM erscheinen (v4). Dies wird also am Donnerstag\/Freitag dann auch teils f\u00fcr 24h bedeuten dass einige Karten mit separaten H\u00f6henlinien nicht zusammenpassen.<\/p>\n<h3>Beispiele wo man die bessere Qualit\u00e4t der neuen H\u00f6hendaten erkennt:<\/h3>\n<p>Fluss Neu:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12403\" src=\"https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_new.jpg\" alt=\"\" width=\"1257\" height=\"1021\" srcset=\"https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_new.jpg 1257w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_new-591x480.jpg 591w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_new-768x624.jpg 768w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_new-946x768.jpg 946w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_new-150x122.jpg 150w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_new-400x325.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1257px) 100vw, 1257px\" \/><\/p>\n<p>Fluss mit alten H\u00f6hendaten - man erkennt gut einen Versatz des Flusses zu den H\u00f6henlinien<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12404\" src=\"https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_old.jpg\" alt=\"\" width=\"1159\" height=\"1022\" srcset=\"https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_old.jpg 1159w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_old-544x480.jpg 544w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_old-768x677.jpg 768w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_old-871x768.jpg 871w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_old-150x132.jpg 150w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/River_old-400x353.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1159px) 100vw, 1159px\" \/><\/p>\n<p>Gipfel Neu, vs Gipfel alt - auch wieder deutlich besser platziert - allerdings fehlen noch immer ein paar Meter - statt 20m zu tief, sind es aber nun nur noch 15m - im Schnitt ist die Genauigkeit gut 25% besser geworden, dazu so gut wie alle Vers\u00e4tze nun korrigiert.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12405\" src=\"https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_new.jpg\" alt=\"\" width=\"908\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_new.jpg 908w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_new-640x342.jpg 640w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_new-768x410.jpg 768w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_new-150x80.jpg 150w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_new-400x214.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 908px) 100vw, 908px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12406\" src=\"https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_old.jpg\" alt=\"\" width=\"790\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_old.jpg 790w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_old-640x373.jpg 640w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_old-768x448.jpg 768w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_old-150x88.jpg 150w, https:\/\/www.velomap.org\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Summit_old-400x233.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Dieser Post wird bald \u00fcberarbeitet\/upgedated. Zuerst eine wichtige Notiz: Die Europakarte ist heute nicht inklusive H\u00f6henlinien herunterladbar &#8211; da die H\u00f6henlinien schon v4 sind, die Karten von letzter Woche (17\/18.04 aber noch v2 bzw in dem Fall indentische v3 erfordern). Dies betrifft nur die Europa Kontinentkarte.<\/p>\n<p>Es wird noch etwa 50 Stunden brauchen bis alle Versionen der Europakarte (OpenMTBMap wie auch VeloMap) neu online sind.<\/p>\n<p>Zuerst wird die OpenMTBMap Europakarte in lokaler Sprache online gehen, dann die VeloMap in lokaler Sprache &#8211; Danach die Versionen in englischer Sprache. Da jede Version 5-6 Stunden zum kompilieren braucht &#8211; wird sich das ganze etwas hinziehen.<\/p>\n<p>Die neuen H\u00f6henlinien\/DEM basieren nun teils auf LIDAR H\u00f6hendaten. Diese sind deutlich genauer wie die bisherigen viewfinderpanormas\/srtm Daten. W\u00e4hrend in Deutschland (und Slowenien) nur in einigen Bundesl\u00e4ndern die Daten auf LIDAR Quellmaterial basieren &#8211; sind in \u00d6sterreich, Frankreich, Italien, Luxemburg, Spanien, Schweiz die H\u00f6hedaten\/H\u00f6henlinien nun gro\u00dfteils basierend auf Lasermessung (Spanien war schon bisher gro\u00dfteils basiert auf LIDAR Daten).<\/p>\n<p>Besonders in steilem Gel\u00e4nde sind die neuen H\u00f6hendaten viel genauer, sprich Gipfel, Bergk\u00e4mme oder Schluchten sind nun viel besser abgebildet. In flacheren Gegenden oder nur h\u00fcgeligem Land waren die H\u00f6hendaten\/H\u00f6henlinien eh schon immer sehr gut &#8211; hier gibt [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2561,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","odd"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2561"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12371"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12371\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.velomap.org\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}